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瑞弗启界R500四座版房车｜兼顾通勤与旅居的B型房车
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拓荒牛
2026-10-13
本田时隔约30年再次采购其他车企车型
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拓荒牛
2026-10-13
车子长期停放不开，一年一保养是坑还是护车? 真相在此!
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拓荒牛
2026-10-12
江淮汽车总市值跌破500亿元 盘中一度大跌近8%
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拓荒牛
2026-10-12
股市必读：长安汽车新发布《关于2026年9月份产、销快报的自愿性信息披露公告》
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-12
别让“速成车”拖垮新能源赛道优势
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拓荒牛
2026-10-12
现代汽车计划推出IONIQ 7与IONIQ 4两款纯电动SUV
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拓荒牛
2026-10-12
广汽集团公布 9 月份产销快报：本田销量同比下降 86.02%
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拓荒牛
2026-10-12
通用汽车第三季度在华交付超35.8万辆，新能源销量占比首破60%
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拓荒牛
2026-10-12
热门车型ID.ERA 8X到底好不好? 从这四个方面拆开给你看
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-12
80天2万台，星光L把六座SUV的价格打回了十年前?
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拓荒牛
2026-10-12
实话实说：所有的新能源越野车，都是SUV，而不是越野车!
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拓荒牛
2026-10-12
适合户外露营SUV怎么选，享界G9露营配置全面解析
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拓荒牛
2026-10-12
全新深蓝S07 AI激光版正式上市，限时权益价14.99万元起
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拓荒牛
2026-10-12
特斯拉再度推迟Roadster发布会，改至10月15日
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拓荒牛
2026-10-12
吉利首款 AI 全地形硬核 SUV：银河战舰 700 全球上市，限时焕新价 16.98 万元起
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-12
8款国产超快充车型盘点，最快5分钟补能400公里，杀死续航焦虑
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-10-12
第一梯队大洗牌！小米、鸿蒙智行 9 月销量排名靠后，谁抢走了销冠席位？
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拓荒牛
2026-10-12
高速帐篷意外掀起! 享界G9试验车风波，安全底线不容打折扣
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拓荒牛
2026-10-12
不再只靠卖石油! 沙特新势力 CEER 登场，两款旗舰电车有多硬核?
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拓荒牛
2026-10-12
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2c9k3m.img"><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2bhcxs.img"></p><p>然而，经过自查车况并咨询资深修车师傅后，这位车主才意识到，长期停放且不按时保养，反而会对车辆造成损害。过去，他误以为汽车的损耗主要来自行驶过程中的磨损，只要车辆不启动，发动机、变速箱等部件就能保持全新状态。但实际上，汽车最怕的是长期停放，而非频繁使用。</p><p>机油的更换逻辑颠覆了他的认知。许多人认为机油只有在行驶一定里程后才会变质，但修车师傅指出，机油的寿命更多取决于时间而非里程。从机油加注到发动机的那一刻起，无论车辆是否启动，机油都会逐渐氧化变质。发动机并非完全密封，停放期间会进入空气和湿气，尤其是在潮湿的地下车库，机油会吸水、氧化，润滑添加剂逐渐失效。即使一年仅行驶两三千公里，机油看似清澈，但其润滑、防锈和保护能力已大幅下降。长期使用变质机油，发动机启动时内部零件会处于干摩擦状态，导致细微磨损，日积月累会缩短发动机寿命。因此，现在的保养规则通常采用时间和里程双标准，全合成机油最长质保一年，正是基于机油的衰减特性制定的。</p><p>除了机油，全车油液的损耗也容易被忽视。刹车油、防冻液、变速箱油等都会随时间变质、吸水，性能逐渐衰减。刹车油吸水性极强，长期停放不更换会导致含水量超标，刹车灵敏度下降，雨天或高速行驶时可能出现刹车变软、制动滞后的情况，存在安全隐患。许多车主误以为不使用刹车就不会磨损刹车油，实际上油液老化与行驶里程无关，仅与停放时间相关。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa25dozn.img"></p><p><b>观点网讯：</b>10月12日，江淮汽车开盘再度走弱，盘中一度大跌近8%。截至10:40，该股跌幅收窄至3.56%，成交额突破25亿元，总市值跌破500亿元。</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1onkxc.img"></p><p)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dth8f.img"></p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dugot.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2czxzt.img"><p>第一眼看过去，这车不像“老实人开的”</p><p>很多大五座suv给人的感觉是“稳重但无聊”，id.era)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dsd0v.img"></p><p><strong>2万台不稀奇，稀奇的是这条曲线</strong></p><p>三款配置，上市权益价10.98万到13.28万。这是个什么概念？过去五年，能体面坐下六口人的三排suv，市场门槛一直稳在20万上下。就算是新势力里主打性价比的零跑，c16六座版也要14.58万起。星光l直接把这个品类的入场券砍掉了将近四成。</p><p>但便宜从来不是五菱的护城河，便宜还大、还好用，才是。</p><p>车长4980mm，轴距2950mm，2+2+2原生六座布局，空间得房率做到90%，车内面积5.6平方米。关键在第三排——坐垫宽1110mm、深490mm，靠背能调10度，独立出风口、充电口、杯托一应俱全。很多所谓六座车的第三排是"应急小板凳"，星光l的第三排是能坐成年人跑长途的真座位。二三排纯平地板，190mm的中央过道，老人孩子进出不费劲。</p><p>再看混动的核心考题。全系标配37.9kwh神炼电池，cltc纯电续航260km。按一天通勤三四十公里算，一周充一次电就够，日常当纯电车开。满油满电综合续航1260km，馈电油耗4.9l，全系3c快充，30%到80%只要15分钟。市区用电、长途用油、服务区喝杯咖啡补能，这套账，家庭用户一算就懂。</p><p>动力也没有因为定价就含糊。灵犀动力3.0混动平台，发动机热效率做到43.2%，170kw电机，零百加速8.2秒，0到50km/h只要3.6秒——家用车最常用的起步区间，它调得最轻快。底盘是五菱团队联合摩缇马帝国际团队调校的，前麦弗逊加后四连杆，官方说法叫"飞坡不晃、烂路不散"。十万级的车，愿意在底盘这种看不见的地方下本钱，这才是真正做产品的态度。</p><p>安全上也没省。六环高强钢骨架，高强钢占比75%，拿了2026中国十佳车身；神炼电池有766亿公里零自燃的运行记录；还是行业第一个拿到5s健康座舱认证的车。有孩子的家庭，对这一条最敏感。</p><p>把这些拆开看会发现星光l的产品逻辑很清楚：激光雷达、高阶智驾这些"锦上添花"的东西它不堆，把成本全部砸在六座空间、续航、快充、安全这些家庭刚需上。这不是阉割，是取舍——取舍的背后，是对目标用户足够了解。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dwfmd.img"><p>什么叫越野车？</p><p>你觉得走个烂路，车评人摆拍一下，出个视频，这就是越野车了？车评人比谁都懂，真正的越野场景，是极其复杂的，是无法用视频展现出来的。</p><p>越野车讲究的是极致的可靠、耐用性，还得有很强的脱困能力，玩过越野的人都知道，没有不陷车的越野车，相互营救，你拉我拽，能从各种各样的复杂、未知路况中穿越出来，这才是一台合格的越野车，该有的基本素养。</p><p>所以，越野车的两个基本评判标准：</p><p>1、可靠、耐用、极致的稳定。</p><p>2、不错的越野能力。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2brhgi.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2d8il3.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2da6lw.img"></p><p>这场发布会之所以大概率必须放在室外举行，原因在于特斯拉一直在整合来自spacex的冷气推进器，这套装置有望让roadster跑车实现一定程度的飞行能力。该款新车发布此前已多次跳票，马斯克数月来一直往后推移发布时间，一度打算把发布会定在愚人节。在2025年特斯拉年度股东大会上，他曾表示如果发布会再度延期，选在愚人节举办还可以给自己“留点推脱的说辞”：“到时候我就可以说，我本来只是开个玩笑而已。”</p><p>特斯拉最早在2017年发布会上对外展示第二代roadster概念车，当时semi也首次亮相。这款跑车原本定位为特斯拉第一款完全从头自主研发的超级跑车。特斯拉当年承诺新款roadster再过几年可面世，意向客户需缴纳5万美元订金，基础版本预估售价约20万美元，部分用户支付25万美元预订限量1000台的“创始人系列”。此后项目沉寂多年，有消息称马斯克要求团队重新设计并敲定采用spacex推进器方案。</p><p>即便有着飞行汽车这类大胆宣传噱头，依旧无法平息外界质疑。去年openai首席执行官萨姆·奥尔特曼曾在x上吐槽自己等待新款roadster“7.5年实在等得太久了”，马斯克之后声称奥尔特曼已办理订金退款。目前这款跑车的交付时间依旧没有定论，马斯克本人也曾表示，就算新车最终完成发布，距离正式投产还需一年甚至更久。</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dxhdc.img"></p><ul)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dndbq.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dvsv4.img"><p>视频流出之后，最先引发大众担忧的，就是普通消费者手中的量产车型。很多已经订车和意向用户提出疑问：原厂自带锁止逻辑的车顶帐篷，会不会在正常高速行驶途中自行解锁掀开。一旦盖板在车流之中脱落，就会直接变成路面障碍物，极有可能诱发追尾甚至连环相撞的严重交通事故，后果不堪设想。</p><p>就在全网讨论持续升温之际，网络上涌现出一批内容相近的发言，声称涉事车辆并非对外售卖的量产版本，而是一台研发试验样车；车顶帐篷本身就是一套已经发生损坏的试验件，险情属于零件先期受损所导致，市面上流通的量产车不会出现同类故障。不过这批说法大多来自普通网络账号，始终无法确认哪一条才属于当事方的真实发声。</p><img)
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