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2.0自吸小钢炮，城市好开的小型SUV
汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-03
特斯拉也开始挤牙膏了
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
汽车巨头调整电动化步伐：内燃机续命，寻找新能源平衡点
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
法拉利V8引擎装上摩托车
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-08-03
上半年亚欧拉美地区新能源车市场，比亚迪断崖式领先丰田汽车
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
兰博基尼展示定制版“鲁莽”超跑：三色调外观，907马力
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-08-03
电摩改装多地复燃！有车行称“随便改，戴头盔就没事”，起步加速到150码仅需9秒！
汽车
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
比亚迪接连发布新车，为下半年铺量做准备？年度销量目标太悬
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
这款增程车冲刺量产，助力镇江新能源汽车产业乘风破浪
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-08-03
极狐新阿尔法T5 Model Y车主看了都心动的“闪充 + 健康座舱”黑科技
汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
17.98万，乐道L90下死手，顶配还不到30万！大7座SUV巨能装...
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
越野利器 四款硬派中大型SUV推荐
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-08-03
事发上海街头，电瓶车"鬼探头"被撞！车主卖惨，民警：不是谁弱谁有理
汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
汽车巨头“反水”电动车：寻找燃油车与新能源的最佳平衡点
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-08-03
大众拼了！近19万降至12万多，2.0T大空间，高档次超舒适
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-08-03
广汽埃安再获车企自建快充桩数量第一，6纵11横充电网络加速成型！
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-08-03
极星汽车上半年在华销量69辆，净资产负33.29亿美元，紧急“输血”2亿美元能“救活”吗?
汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
中保研最新一批安全评测成绩出炉：迈腾全G领跑，蔚来成最大赢家
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-08-03
新能源车（399417）收盘上涨1.84%，今年来累计上涨5.58%
汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-03
雷克萨斯ES“换标车”豁出去了，跌至10.77万，长近5米，月销过万
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-08-03
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080312043081678.png"><p>小红椒mazda)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080312044071185.png"></p><p>▲数据来源：)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080311050203217.png"></p><p>另一方面，新能源汽车市场的竞争日益激烈，要想在这一领域建立持续的竞争优势，需要巨大的资金和技术投入。对于传统车企而言，直接放弃燃油车业务转而全力发展新能源汽车并非易事。因此，他们开始重新评估自己的战略定位，寻找一条既能保持现有业务稳定又能顺利过渡到新能源时代的路径。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080311050761285.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080311051033874.png"></p><p>上半年泰国市场，车企品牌新能源注册量前10排名中，比亚迪以24072辆规模断崖式领先竞争对手，比第2名到第7名的销量总和还要多。前10品牌中，有9个中国品牌，海外品牌仅有特斯拉一个，丰田都没入围。<img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080311052060001.png"></p><p>外观方面，这款车采用了引人注目的三色调外观设计，搭配灰蓝色车身、亮黑色下车身装饰以及蓝色装饰条，并配备了哑光黑色尾管、黑色)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080310052555113.png"></span></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080310053744484.png"><p>当然，说是低配，但比亚迪元up可一点都不含糊。整体设计本身就精致小巧，配色也非常地时尚。内部是8.8英寸仪表屏+12.8英寸中控屏。车子还标配了电子怀挡、车载etc、nfc车钥匙、自动恒温空调、后排空调出风口等属实配置。安全配置上，全景影像、前排双安全气囊灯，也是标配。</p><p>动力更还是搭载70千瓦电机，配备32kwh电池，可实现301公里的续航能力。相比于高配车型401公里续航，其实也没差距特别大，完全可以满足日常通勤上下班。但稍微遗憾的是，并没有配备天神之眼c辅助功能...</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080310054737224.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080310055062083.png"><p>杀手锏1：充电比喝奶茶还快，续航焦虑？不存在的</p><p>极狐新阿尔法t5大概是“学霸中的战斗机”。它不仅是14万级唯一搭载全域800v高压平台的纯电suv，更“壕气”地用上了宁德时代5c神行电池，充电功率直接飙到370kw。什么概念？soc)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080310060051678.png"></p><p>两台车前后脚上市，火药味拉满——都是家用大三排纯电suv，豪华大空间，但l90明显是带着“后发优势”来的——i8没有的，l90直接补刀。</p><p>比如前备箱，i8缺席，l90直接给个超大号！</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080309042434558.png"><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080309043650088.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080309044117144.png"></p><p>值得注意的是，所谓的“反水电动车”并不意味着汽车巨头们要退出新能源汽车领域。相反，他们正在重新评估自己的战略定位，寻找一条既能保持现有业务稳定又能顺利过渡到新能源时代的路径。这种转变体现了企业管理层对于未来发展趋势的理性和审慎态度。</p><p>通过优化资源配置，这些车企既不完全忽视燃油车市场的价值，也不放弃新能源汽车的发展机遇。他们力求在两者之间找到最佳平衡点，以实现企业的可持续发展。这种策略调整不仅有助于缓解短期内的资金压力，还能为长期的转型升级积累必要的技术和经验。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080309044414610.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080308034614114.png"></p><p><strong>高密度布局</strong><strong>，1公里自由圈已</strong><strong>逐步</strong><strong>成型</strong></p><p>对于用户来说，补能的便利性更依托于日常场景的触达密度。在新能源车普及高地“北上广深”，充电桩的布局就是很好的蓝本。比如广汽埃安在这四大核心城市实现了每平方公里约10根快充桩的覆盖密度，核心城区直线距离1公里内必有一座充电站，让城市通勤族彻底告别了绕路寻桩的烦恼，“1公里自由圈”已逐步成型。</p><p>构建这份便捷的基础是广汽埃安在全国31个省级行政区、202个城市建设的1691座自营充电站，以及超过17980支自营公共充电终端构成的坚实基础。同时，依托强大的平台互联能力，广汽埃安接入了全国超11.7万座互联充电站、超112万支第三方充电桩，形成一张覆盖广泛、无缝衔接的全国补能网络。无论穿行于都市楼宇，还是探索西藏墨脱等远方秘境，埃安车主都能获得可靠的补能保障，真正实现了充电网络的广度延伸。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080308035184572.png"><span>图片来源：每经记者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080308035450717.png"><p>上汽大通大家9</p><p>作为此次唯一参评的mpv车型，大家9在车内乘员安全指数仅获一般（m）评级，成为本批次该项表现最弱的车型，另外在耐撞性与维修经济性分指数被评为较差（p），主要原因是车辆在正面低速碰撞测试中出现了气囊误起爆现象，大幅推高维修成本。不过，该车在正面50%偏置碰撞、侧面碰撞测试中没有问题。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080307040316284.png"><img)
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