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国机汽车：中进汽贸与卡塔尔Al Hamad Automobiles WLL.、Sunridge Group Limited（HK）签署合作备忘录
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-09-20
23万出头买5米1大五座! 小鹏G9L后排零重力，理想L6还坐得住吗
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-09-20
保时捷中国内地第一百万辆新车交付 1200余名车友见证
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软件著作权服务中心-智慧企业
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拓荒牛
2026-09-20
大众ID.AURA T6将于9月20日上市!看到预售价，网友乐了
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-09-20
别克新车官宣：9月23日正式发布，续航超1600公里
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企业信息化服务-智慧企业
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拓荒牛
2026-09-20
汽车超级工厂，到底“超级”在哪里?
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-09-20
宝马干了特斯拉不敢干的!纯电轿车i7落地印度量产下线
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2026-09-20
一天召回近800万辆：智能网联汽车“新缺陷”倒逼车联网安全治理升级
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企业数字化（智慧企业）
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拓荒牛
2026-09-20
比亚迪引领中国汽车崛起，共赴全球舞台新征程
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-09-20
经济日报：新车竞赛该“踩刹车”了
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-09-20
奔驰新车曝光：10月17日，全球首发
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-09-20
全新一代日产天籁渲染图曝光 造型个性 采用纯电系统
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拓荒牛
2026-09-20
雷克萨斯全新ES启动预售：首次加入纯电 10月13日上市
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企业数字化（智慧企业）
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拓荒牛
2026-09-20
圆满落幕丨2026第六届智能汽车芯片生态大会
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商标服务中心
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拓荒牛
2026-09-20
阿维塔 06T 猎装骑士版更多官图公布：896 线激光雷达、9 月 20 日上市
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-09-20
豪华燃油车在金九集体放下身段，上汽奥迪A7L直降15.59万元
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商标服务中心
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拓荒牛
2026-09-20
品牌史上最强、加速最快的量产车! 宾利首款纯电SUV Torcal下周发布
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开说
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拓荒牛
2026-09-20
雷克萨斯全新ES启动预售：首次加入纯电 10月13日上市
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拓荒牛
2026-09-20
人人都在买纯电，还有必要再折腾燃油车吗?
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2026-09-20
新款吉利博越L将推出HEV版本，吉利汽车加速燃油车全阵容混动升级
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-09-20
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092015155361700.png"></div><p>这台车最核心的竞争力，是把家用suv的后排标准，往上提了一个档次。过去二十多万价位的五座suv，舒适配置几乎都向主驾倾斜，后排能给到加热通风就算得上高配，更多时候只是“能坐”的水平。g9l直接把行政级的后排体验下放了过来：独立零重力座椅不用拆头枕就能一键放平，配合可移动的智能四电机中岛，集成了12.5l的宽温域冰箱、360度可调折叠桌板，再加上角度无极调节的21.4英寸3k娱乐屏，长途出行的时候，后排乘客可以半躺着看电影、喝冰饮，完全不是传统suv后排“将就坐”的体验。前排也没有偏科，带超多压力传感器的主动贴合座椅、双位无线充电、悬浮中控布局，再加上33扬声器的全景声音响、三面电动遮阳帘，整套座舱的豪华感和细腻度，已经摸到了更高一级价位的水准。</p><p>补能层面的诚意同样很足。全系标配800v高压平台加5c超充，官方数据九分钟能补四百五十公里续航，这个补能速度放在二十多万级的suv里，属于第一梯队的水平。更关键的是它没有把高压平台当成纯电版的专属，增程版本同样搭载800v架构，快充体验不打折扣。两套动力路线的覆盖也很务实：日常通勤有固定充电桩，选纯电版，最长七百五十五公里的cltc续航，覆盖城市通勤和周边短途游完全够用；经常跑长途、所在区域充电配套不完善，增程版一千六百公里的综合续航，直接把里程焦虑的问题彻底抹平。对消费者来说，不用为了补能方式妥协空间和配置，同一套座舱体验，按需选动力就好。</p><p>智能驾驶和底盘，依旧是小鹏的传统优势项。第二代vla智驾系统首发上车，max版本还搭载了蒸馏版，最高配上三颗图灵ai芯片，算力储备足够。比起纸面参数，更值得关注的是场景化能力的升级：施工占道自动绕行调头、水坑路段借道后自动回原车道、鬼探头场景预防性避让，还有新增的车头泊入功能，都是对着国内真实复杂路况做的优化。智驾从来不是比谁的芯片数字更亮眼，真正有用的是遇到日常那些棘手路况，能不能真的帮驾驶员减轻负担。底盘层面同样堆料扎实，前双叉臂后多连杆的悬挂结构，搭配双腔空气悬架和可变阻尼减振器，再加上双向15度的后轮转向，五米一的大车，日常开起来不会有笨重的“开船感”，低速掉头、地库停车都会灵活不少。</p><p>放到当前的市场里看，二十到三十万价位的家用suv已经卷成了红海，理想l6、问界m6、小米澎程n70各有各的受众。g9l的差异化思路很清晰：用更大的车身尺寸、更宽松的五座布局，加上同价位少见的后排豪华配置，去打那些“不想要六座、但想让家人坐得更舒服”的家庭用户。能看得出来，小鹏已经从过去那个偏科科技的品牌，慢慢开始读懂家用市场的核心需求——科技感很重要，但一家人坐得舒服、用得顺手，才是家用车真正的刚需。</p><p>当然，纸面参数亮眼不代表实际体验就完美。空气悬架的调校功底、增程器高速运转的噪音控制、智驾系统在复杂城市道路的实际表现，都还要等实车交付之后才能验证。但至少从定价和配置策略来看，g9l是拿出了足够的诚意。它的到来，也意味着二十多万级的家用suv，已经从简单的比屏幕、比续航，卷到了全座舱体验的新阶段。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092014400265643.png"><p>保时捷911</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092015125134101.png"></p><p>据悉，大众id.aura)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092015132783487.png"><p><span>此次焕新属于是趁热打铁的中期小改款，硬件底盘和动力总成应该不会有大变化，色彩、座舱和智驾体验大概率有升级。目前该车具体配置还未公布，不过网上已经有爆料了，以现款为基础，可信度还比较高。</span></p><p><span>车身尺寸完全不变，长宽高依然是4850×1910×1676mm，轴距为2850mm，属于五门五座中型suv，整车轮廓、大灯、尾灯、包围和轮毂样式都没有改动。但新增了外观车漆，至境绿是浅调清新绿，区别于现款的鎏金绿橄榄金绿，还有淡暮粉。</span></p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092014325310707.png"></p><p>今年5月，印度重工业部部长对外证实，特斯拉已通知政府不再推进当地汽车制造工厂计划。</p><p>特斯拉曾雄心勃勃计划斥巨资，在印度马哈拉施特拉邦与古吉拉特邦选址，打造一座年产50万辆的入门级电动车工厂，以此深耕南亚市场)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092014222388050.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013412187050.png"><p><span>该车并不是eqs-suv或eqe-suv的改款，跟奔驰eq系列完全无关，属于amg.ea专属高性能纯电架构车型，生产工厂是德国辛德芬根工厂，不是传统amg阿法尔特巴赫工厂，交付时间估计要等到2027年初。</span></p><p><span>国内是否会引起暂不确定，但即使引进应该也是2027年下半年的事情了。在它之后，平台首款车型是纯电amg)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013413308541.png"><p>外观方面，新车将会采用家族全新的v-motion设计风格，而封闭式的前脸搭配造型激进的头灯组，很是霸气。此外，新车采用了溜背式车身设计，并且搭配了旋风式轮毂，提升了运动气质。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013413314364.png"><p>雷克萨斯全新es</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013360056884.png"></p><p><strong>算力重构与上车突围)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013322386161.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013322533560.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013213732261.png"></p><p>这条产线设在一栋1938年建成的老厂房内，此前曾用作机加工车间和研发工坊，现已完成改造，地面经过精密找平以容纳自动导引车（agv）搬运在制车辆。新产线是宾利对克鲁工厂2.5亿英镑（约23亿元人民币）自筹投资计划的一部分。</p><p>宾利2025年在克鲁新建了设计工作室，同样位于一栋1938年的建筑内，torcal是该工作室首批主导设计的车型之一。<strong>内饰方面，宾利引入了英国本土供应商体系，包括萨默塞特郡的fox)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013214563710.png"><p>雷克萨斯全新es</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013123225461.png"><p>导语</p><p>introduction</p><p>燃油车并非消亡，而是以新的形态嵌入中国汽车产业的发展轨迹中。</p><p>乘联会数据显示，8月新能源乘用车批发销量达到151.0万辆，同比增长16.4%，环比增长3.9%；1-8月新能源乘用车批发销量达到977.8万辆，同比增长9.1%。8月常规燃油乘用车批发销量达到84万辆，同比下降29%，环比增长5%。</p><p>8月新能源乘用车市场零售100.5万辆，同比下降10.1%，环比增长5.7%，渗透率达65.2%，再创历史新高；1-8月新能源乘用车市场零售667.4万辆，同比下降12.1%。8月常规燃油乘用车零售54万辆，同比下降40%，环比增长5.1%。</p><p>你看，十年前我们还在吵“电动车是不是政策车”，现在没人吵了。街上挂绿牌的网约车、公司楼下的充电桩、商场里把燃油车挤到角落的展台，都在说一件事：电进油退，不是趋势，是现状。</p><p>但有一个问题也一并出现了，当纯电增速这么猛、燃油车存在感这么弱，是不是就意味着：在中国，继续搞燃油车已经没有意义了？</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202609/2026092013124051852.png"></p>)
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